Vivaldi La Stravaganza Concerto in A minor/ Fabio Biondi
徐弘毅
胡志強在台中執政13年，他的行政能力，在路平專案上，可以展露無遺，超極差勁！2011年10月媒體早就曾經報導過，車床工人蘇國榮月初騎機車被路旁不明沙堆絆倒摔車住院，傷重不治，家屬出面泣訴，希望市府負起責任。事故地點附近無工程，市府建設局養護科解釋是交通局負責，但交通官員又稱該處是不收費停車格，應屬養護單位權責，兩者互踢皮球、互推責任。
許多政治人物思考的是，如何讓人民支持自己，可是，如果人民連自己的性命都不保，如何支持政治人物？不論2014年當選台中市長的人是胡志強或林佳龍，失去兒子的父親都不可能感到幸福。拉羅什夫柯：「『道理』能輕易地戰勝過去和將來不幸；但是眼前的不幸，卻戰勝了道理。」
今年7月媒體報導，太平區中山路三段和新明街口，因未裝設紅綠燈，去年共發生11件車禍；市府今年一月才完成紅綠燈設置，並申請送電；沒想到，半年過去了，台電卻遲未送電，紅綠燈淪為裝飾品，今年至今又發生4起車禍，市府、台電效率不只是差，他們是否共謀？
台中市民要一盞紅綠燈，胡志強政府等車禍11次，市民死傷無數才給，還給不會亮的紅綠燈，繼續製造4起車禍，這是故意謀殺百姓？培根說：「正如金錢是衡量商品價值的標準一樣，時間是衡量做事的標準。如果做事不夠有效率，是要付出代價的。」
2012年8月，蘇拉颱風造成台中台灣大道全線多處淹水，弘光科大到靜宜大學路段，因積水太深導致不少機車騎士跌倒，險遭沖走，眾多民眾上網痛批，台灣大道成了「台灣河道」、「與其浪費公帑，不如拿來改善排水，救民眾一命！」
2013年12月，大里區甲堤南路連接太平區甲堤路，因ＬＥＤ路燈燈桿過低、燈距過長，照度不足下出現多處「暗帶」影響行車視線，造成車禍頻傳，2013年已發生42起車禍。這不可怕嗎？馬柯里說：「假如想讓人們對你的支持維持得長久，處理問題就不能隨心所欲、出爾反爾。」
2013年12月媒體又報導，台中太平區環太東路，路寬從18米驟縮剩下4米，市府年初編列預算要拓寬，到年底卻未執行，造成瓶頸路段，半年來已發生4起重大車禍、10次送醫紀錄，民怨四起，市府行政效率太差。這是公務員懶散成性？或是故意要謀害百姓？
許多國民黨政治人物喜歡談願景，談黃金十年，談歷史定位，談遙遠的未來；也有許多國民黨政治人物喜歡緬懷過去，談過去如何被蔣經國提拔這類的經歷，或說年輕時期在英國牛津的求學經驗，想靠學歷光環騙選票。但是這些都沒有意義，應當先處理好眼前的實際問題，『將馬路鋪平』這才是地方首長的最基本的本分。居禮夫人說：「不要等到日子過去了，才來回憶它們的可愛之處；也不要把所有的希望都放在未來。」
2013年5月媒體報導，中市西屯區鵬程里大鵬新城南、北側道路，因缺乏養護多處破損，造成連續車禍，居民指多次打1999反映卻遭置之不理，市府修路慢半拍，置民眾生命安全不顧！
里長陳文聿說，2012年曾反映，但市府僅就地取材簡易修整舖平，根本耐不起車輛輾壓，路面仍破爛；5月8日有對母子在南側近逢大路口，因路面破損落差摔車，經向1999反映卻遲未處理，近兩周內已有社區吳先生等多位機車族摔車，另有3名年長者不慎摔倒。
雨果：「偽善是一種投資，但魔鬼會來要債的。」今年一開始台中市長胡志強認為，他民調低的原因是，大家還不確定他是否要競選，結果，他宣布競選之後，民調依舊低迷，為什麼？這是因為他的政績不佳，他絕對不是好的施政人才，他起用的交通局長、工務局、建設局長都是平庸人才中的昏庸之輩，連「鋪平馬路」這麼簡單的事情都做不好，找女神卡卡、拜大甲媽祖都沒有用。
昨天，10月25日，台中市一名林姓廚師，騎機車摔倒，遭水泥車輾過，當場腦漿迸裂慘死，肇事司機繼續駕車前進，被目擊民眾驅車追逐逾百公尺，並朝他高喊：「你撞到人了！」才停住。
林父質疑案發地柏油路與水泥路緣有落差，是兒子摔車主因，「一條人命只因機車跳一下，摔倒就沒有了，一定會聲請國賠！」公共建設的好壞，剛好可以考驗出執政者的能力與良心。毛姆說：「要讓一個人顯示出他的本性，叫他承擔一種責任，是最有效的方法。」台中市民，一定要胡志強下台負責。
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