〔摘要10.25.2011MSN張為揚〕以Ferrari Four：4座設定及4輪驅動 (Four Seats、Four-Wheel Drive) 為名的FF，是Ferrari於2011年3月日內瓦車展上首演的新一代GT旗艦，也是Ferrari創廠以來第一輛擁有4輪驅動系統的4座跑車。
總代理於2011年10月25日正式將它引進國內，並請來大中華區總裁兼首席執行官Edwin Fenech與臺灣蒙地拿總裁Fabrice de Murat為新車揭幕，同時宣布將於國內推出新車7年免費保養的服務。
在創新的Shooting Break雙門掀背造型下，外觀設計同樣交由Pininfarina汽車設計工作室操刀、延續新一代Ferrari前衛設計風格的 FF，不但是接替612 Scaglietti地位的Ferrari新一代GT旗艦，擁有強烈的義式奢華氛圍，線條也一如458 Italia帶給車迷的印象，充滿著蓄勢待發的侵略性，且維持著身為旗艦GT的氣勢。
在修長的車頭線條下，FF搭載夾角65度、排氣量6,262c.c.的自然進氣V12引擎，加上缸內直噴系統後、可榨出660匹最大馬力與69.6公斤米最大扭力，最大扭力70公斤米則能在6,000rpm時輸出，且1,000rpn時便有高達約51公斤米的扭力。
在搭配7速F1雙離合器變速系統後，FF不但可在3.7秒完成0至100 km/h加速衝刺，0~200km/h也只需11秒，極速則上看335 km/h之譜，且油耗水平保有每公升6.5公里的水準，二氧化碳排放量則是減少到360g/km。
為了達到最精確的扭力分配與循跡控制，4RM系統將PTU動力傳輸機構、E-Diff電子式差速器、F1-Trac循跡控制系統一同整合，由單一CPU處理器進行控制。
在一般情況下，FF仍然以後輪驅動的方式輸出扭力；視路面狀況、4輪循跡性等不同參數，PTU系統則適時將扭力輸出至左、右前輪，帶來更為優異的循跡性能與操控水平，而且與傳統4輪驅動系統相較，4RM系統的重量還可降低50%，作動時間亦縮短30%。
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